Батарея Lishen INR21700 6S3P 12000 mAh
Рекомендуется к использованию на коптерах 8-11"
Li-Ion
Аккумулятор литий-ионный (LI-ION) для квадрокоптера, собран из восемнадцати ячеек Lishen одинакового сопротивления (9 мОм) по схеме 6S3P. Ячейки для сборки аккумулятора используются из одной партии и дополнительно сортируются по внутреннему сопротивлению. Это гарантирует, что все восемнадцать ячеек в аккумуляторе будут с одинаковыми фактическими характеристиками, что продлит время его эксплуатации и значительно сократит время балансировки при заряде.
XT-60
Разъем XT-60 припаиваем к силовым проводам с сечением 3.4мм^2, а так же изолируем, что исключает вероятность разрыва соединений и короткого замыкания.
Медь
В качестве проводника используется чистая медь, обеспечивающая низкое сопротивление цепи, высокую надежность сборки и исключает вероятность перегрева.
Оборачиваем АКБ термоусадочной пленкой, которая уменьшает риск короткого замыкания цепи.
АКБ собираются самостоятельно, полностью оттестированы и позволяют летать дольше на 10-30% чем аналогичные общедоступные китайские модели.
Технические характеристики:
- Рекомендуется к использованию на коптерах 8-11";
- Ёмкость: 12000 мАч;
- Схема: 6S3P;
- Напряжение максимальное: под многоразовое использование 24.6 В / под одноразовое 25.2 В;
- Напряжение минимальное: под многоразовое использование 17 В / под одноразовое 15 В;
- Выдаваемые токи: до 120 A;
- Разъем: XT60;
Вес: 1260 г;
Размеры: 210х65х94 мм;
Результаты полевых испытаний (имитация условий вылета с грузом на дальние дистанции):
- Коптер 7" с моторами 2807, нагрузка 1.2 кг: АКБ "Полётный" 6s 8000 мАч, полет ~17 мин;
- Коптер 10" с моторами 3115, нагрузка 3.2 кг: АКБ "Полётный" 6s 12000 мАч, полет ~14 мин;
Что влияет на время полета: средняя скорость, количество маневров, погода, вес груза, конфигурация винтомоторной группы, настройка программной части коптера. Относительно этого теста: чем меньше общий вес и лучше погодные условия, тем больше полетное время.